Senarios gwahanol y mae teirw dur yn addas ar eu cyfer
Oherwydd bod cyfradd defnyddio adnoddau mewn gwahanol wledydd yn mynd yn uwch ac yn uwch, a bod cyfradd y defnydd o dir neu wlyptir yn cynyddu'n raddol, mae'r defnydd o deirw dur yn dod yn fwy a mwy helaeth.
Os ydych chi'n adeiladu rheilffordd neu ffordd yn y mynyddoedd, fel wyneb y ffordd hon yn fwy tywod a graean, traul y tarw dur dyfais cerdded a dyfais gweithio yn gymharol fawr, os byddwch yn dod ar draws sefyllfa gwynt a thywod cymharol fawr, yr injan yn bydd system cymeriant hefyd yn cael effaith, pan fydd y pwll mawr yn cael ei dynnu o'r haen graig arwyneb, mae angen defnyddio ripper gyda grym malu mawr i falu yn gyntaf, a defnyddio rhaw gallu mawr i symud y ddaear a'r garreg, y mae amodau creigiau fel arfer yn fwy peryglus, ac yn gyffredinol bydd y ffrâm gwrth-rolio yn cael ei ffurfweddu i atal difrod y gyrrwr rhag cwympo creigiau neu wrthdroi damweiniol.
Ar gyfer y sefyllfa uchod yn addas ar gyfer tarw dur math craig, tarw dur roc yn cael ei nodweddu gan y ddyfais gwaith fel llafn a gwialen gwthio gan ddefnyddio cryfder uchel weldio plât dur, gwella cryfder a gwisgo ymwrthedd rhannau strwythurol, y ffurfweddiad o esgidiau trac trwm, cryfder a gwrthsefyll traul wedi'u gwella'n fawr, ymestyn bywyd gwasanaeth y rhannau, peiriant dewisol hidlydd aer tri cham, yn fwy addas ar gyfer amgylchedd tywod aml-wynt, amddiffyn yr injan, osgoi traul cynnar yr injan, gellir ei ffurfweddu un-dant ripper, gellir addasu ongl blaen y dant ripper, cynyddu grym malu blaen y dannedd.
