Mae Sany yn gweithio gyda GPSC, Leadway, a RootCloud i archwilio datblygiad gwasanaethau newid batri a gwasanaethau batri ar gyfer cerbydau masnachol trydan, gan gynnwys meddalwedd monitro gorsafoedd batri a newid a rheoli gweithrediad. Nod y prosiect yw mynd i'r afael ag amseroedd gwefru gweithredwyr fflyd a chyflawni nodau ynni glân a sero net erbyn 2060.
Mrs. Rosaya Teinwan, Is-lywydd Gweithredol Datblygu Busnes yn Global Power Synergy Public Company Limited neu GPSC, cwmni pŵer arloesol PTT Group, Yn ddiweddar, llofnododd y cwmni gontract (MOU) gyda Sany Heavy Industries (SANY). Pwrpas y contract yw astudio dichonoldeb datblygu gwasanaethau cyfnewid batri a busnes gwasanaeth batri ar gyfer cerbydau masnachol trydan (ECVs), yn ogystal â datblygu meddalwedd monitro a rheoli gweithredu ar gyfer gorsafoedd batri a chyfnewid. Nod y prosiect yw cyflawni ynni glân a pharatoi'r sector trafnidiaeth fasnachol ar gyfer yr angen am allyriadau carbon isel.
Bydd cam cychwynnol yr astudiaeth yn canolbwyntio ar lwybrau priffyrdd sy'n cysylltu ardaloedd logisteg â llawer iawn o fasnachu, bydd buddsoddiadau mewn gorsafoedd cyfnewid a batris yn dilyn astudiaethau llwyddiannus, tra bod partïon hefyd yn poeni am lwybrau posibl eraill ac ehangu'r rhwydwaith. Dywedodd Paul Da, Rheolwr Gyfarwyddwr SANY: "Hoffem ategu cryfderau ein gilydd a gweithio'n fanwl gyda GPSC i greu awyrgylch gweithredu newydd, glân, ecogyfeillgar a chyfforddus ar gyfer y gadwyn drafnidiaeth gyfan yng Ngwlad Thai. Bydd SANY yn cyfrannu ein arbenigedd technegol mewn cyfnewid batris a cherbydau masnachol trydan er mwyn sefydlu terfynellau gwyrdd digidol arddangos yng Ngwlad Thai a'u hadeiladu ar y cyd â GPSC"
Dywedodd Mr Chakart Seanchan, Prif Swyddog Gweithredol Leadway, y gall Leadway, fel pennaeth darparwr datrysiadau peiriannau trwm yng Ngwlad Thai, drosoli ein hadnoddau dynol a changhennau cenedlaethol i wella cydweithio a llywio astudiaethau dichonoldeb."
Dywedodd Mr Ho Howe Tian, Rheolwr Gyfarwyddwr RootCloud, "Rydym wedi ymrwymo'n llwyr i gefnogi nodau'r GPSC yn ei drawsnewidiad sero-net trwy gyfuno technolegau data arloesol a data mawr i ddarparu mewnwelediadau gwerthfawr i reoli gorsafoedd newid batri a batri. newid gorsafoedd a gwasanaethau mewn amser real. Bydd hyn yn cyflymu datblygiad a gweithrediad y technolegau sydd eu hangen arnom i fynd i'r afael â newid hinsawdd."
Ystyrir bod gorsafoedd newid batri yn ddatblygiad technolegol allweddol i fynd i'r afael â'r her amser codi tâl, sy'n arbennig o bwysig i'r sector trafnidiaeth fasnachol. Disgwylir i'r diwydiant cerbydau trydan dyfu'n gyflym. Felly, mae angen cyflymu cymorth ar gyfer datblygu seilwaith. Bydd y cyfuniad o orsafoedd cyfnewid a cherbydau masnachol sy'n cael eu pweru gan fatri yn helpu i leihau llygredd aer a achosir gan y sector trafnidiaeth a chredir ei fod yn cefnogi ehangu'r diwydiant S-curve sy'n hyrwyddo ynni glân. Yn bwysicaf oll, mae'r model yn gyson ag ymrwymiad y sefydliad i ddod yn chwaraewr allweddol mewn technoleg ynni ac arloesi, gyda'r nod yn y pen draw o gyflawni datblygu cynaliadwy, niwtraliaeth carbon erbyn 2050 ac allyriadau sero net erbyn 2060.
